10KW柴油发电机自动双电源

10KW柴油发电机自动双电源

发电机要求供电系统无论是正常运行还是发生事故时，都能保证其连续供电。因此对及负荷，应由两个独立的电源供电，并按生产的需要和允许停电的时间，采用双电源自动或手动切换，或采用双电源分组同时供电的接线，般情况下，还应有应急电源作备用。如果及负荷不大，则可采用蓄电池、自备发电机等设备，或者从邻近的单位取得*二个独立电源。这里所说的两个“独立电源”，是指其中任个电源发生故障或停电检修时，而不致影响另个电源继续供电。

10KW柴油发电机自动双电源

   当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪.被磁化为N.和S.。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是车载交流发电机的发电原理。

由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块.爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块.爪形成N.和S.。磁力线由N.出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S.。转子.旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，